Hvordan få et førerkort for motorsykkel i Tyskland
Hvis du har et utenlandsk førerkort, kan det hende du får lov til å handle det for et tysk førerkort. I noen tilfeller trenger du ikke en gang å ta en førerprøve! Her er den offisielle listen over utenlandske førerkort som kan konverteres.
Hvis du har et utenlandsk førerkort for biler, kan du konvertere førerkortet og ta motorsykkelklasser på samme tid1. Du trenger ikke å vente til billisensen kommer før du tar motorsykkelklasser.
Å ha et førerkort for biler lar deg hoppe over noen av teoriklassene på din kjøreskole.
Trinn 1: Kjøreskolen
Det første trinnet mot ditt Klasse A-lisens er å kontakte en kjøreskole. Ta en titt på listen over engelsktalende kjøreskoler for å finne den rette for deg.
Hvis du allerede har en Klasse B-lisens, kan du hoppe over noen av teoriklassene. Kjøreskolen min krevde bare at jeg skulle delta på 6 av 12 klasser. Imidlertid må du fortsatt bruke et minimum antall timer på en motorsykkel: noen på motorveien, noen i byen, noen om natten osv. Disse såkalte Sonderfahrten er obligatoriske.
Kjøreskoleinstruktører i Berlin kan være ganske sleazy. Flere kilder rapporterer at instruktørene deres oppfordret dem til å ta flere timer enn nødvendig eller betale dem ekstra gebyrer for læringsstoffet. Utover de obligatoriske øvingstimene, er det opp til deg å bedømme om du er klar til eksamen eller ikke. Jeg anbefaler imidlertid på det sterkeste å få tilgang til læringsmateriellet på nettet. Det er viktigere enn teoriklassene.
Få ditt eget motorsykkelutstyr før kursene dine begynner. Det gamle, løst utstyrt utstyret som kjøreskolen din gir, beskytter deg ikke i en ulykke, og du vil utstyr senere. Vi har samlet en liste over motorsykkelutstyr i Berlin som kan hjelpe deg.
Du kan begynne på klassene dine så snart du fant en kjøreskole. Du trenger ikke tillatelse fra Bürgeramt til å ta kjøretimer, bare for kjøreeksamen.
Trinn 2: Førstehjelpskurs og siktest
Før du kommer i gang, må du ta en førstehjelpsklasse og bestå en synstest1. Jeg gjorde begge på samme ettermiddag på Ersthelfer.tv. Fahrschule Oscar tilbyr også førstehjelpsklasse og synstest på engelsk1.
Førstehjelpsklassen gjøres på en datamaskin. Materialet er tilgjengelig på flere språk, inkludert engelsk. Demonstrasjonene med mannequiner er imidlertid gitt på tysk. Det er ingen test på slutten1.
Hvis du kan, kan du prøve å bestå synstesten uten å bruke briller. Ellers vil du alltid måtte bruke dem for å kjøre bil, selv om du ser godt uten dem. Jeg gjorde den feilen.
Trinn 3: Bürgeramt
For å få kjøreeksamen i Tyskland, trenger du tillatelse fra Bürgeramt. Så snart du har funnet en kjøreskole, kan du få en avtale på Bürgeramt for Ersterteilung einer Fahrerlaubnis. Det tar 2 til 4 uker å få avtalen, og 6 til 9 uker å få tillatelsesslippet, så du må komme i gang så snart som mulig. Du kan se gjeldende behandlingstider for Bürgeramt her.
Du må ta med følgende dokumenter til Bürgeramt1:
En gyldig ID
Et passbilde
Synstesten din
Attesten fra førstehjelpskurs
Kontrakten fra kjøreskolen din, eller Ausbildungvertrag (det ser som regel ut slik)
Betaling for 48,25 € gebyrene. Sjekk hvilke betalingsmetoder Bürgeramt godtar!
Avtalen tar bare noen få minutter. Du vil velge hvor Dekra eller TÜV sted du vil ta eksamen, betale 48 euro-gebyret og vise de nødvendige dokumentene. Hvis du har muligheten, kan du be om at førerkortet blir sendt til deg. Det koster 5 euro, og det er mye mer praktisk enn å hente det på Fahrerlaubnisbehörde.
6 til 9 uker senere vil du motta et brev som gir deg tillatelse til å avlegge kjøreeksamen. Du må vise dette dokumentet til kjøreskolen din, og de vil gi deg et opplæringsbevis1 (Ausbildungsbescheinigung der Fahrschule). Med dette dokumentet har du alt du trenger for å ta teoretisk eksamen1.
Når du mottar tillatelsesbrevet fra Bürgeramt, har du 12 måneder til å ta teoretisk eksamen1.
Trinn 4: Teoretisk eksamen
Den teoretiske eksamenen er tilgjengelig på 11 språk, inkludert engelsk1. Du vil bli stilt 10 generelle spørsmål om kjøring og 10 motorsykkelrelaterte spørsmål av et sett med 950+ spørsmål. Du kan bare få to spørsmål galt før du ikke klarer testen. Spørsmålene kan være ekstremt vanskelige eller tekniske, og er ofte dårlig oversatt, så denne testen er ikke lett!
Med mindre du allerede kjenner arcane trivia som minste tillatte dekkdypdybde (1,6 mm) eller formelen for å beregne stoppavstand, er den eneste måten å bestå eksamen på, memorering av kommentarer1, 2.
Kjøreskolen din vil gi deg tilgang til en app som lar deg øve på alle spørsmålene fra den virkelige eksamenen. Spørsmålene er nøyaktig de samme i praksis-appen og i den virkelige eksamenen, selv på andre språk1, 2. Bevæpn deg med tålmodighet og øv de 950+ spørsmålene, så er du klar til eksamen.
Når du er klar til å ta den teoretiske eksamenen, kan du besøke den tildelte Dekra- eller TÜV-grenen og be om å ta eksamen. Du trenger ikke avtale, men du må betale € 22,49 for å gå opp til eksamen1.
Når du har bestått den teoretiske eksamenen, må du varsle kjøreskolen din. Kjøreskolen din planlegger deretter en praktisk eksamensdato med Dekra eller TÜV.
Trinn 5: Den praktiske eksamenen
Så snart du har bestått den teoretiske eksamenen, kan kjøreskolen din planlegge din praktiske eksamen.
Den praktiske eksamenen er ikke veldig forskjellig fra det du øvde på. Kjøreinstruktøren din vil følge deg i bilen hans med Dekra eller TÜV-evaluatoren i passasjersetet. Instruktøren din vil guide deg som han gjorde under øvelsen, men vil ikke rette dine feil.
Den praktiske eksamenen inkluderer bykjøring, motorveikjøring og noen få tekniske manøvrer. Denne guiden (på tysk) og denne videoen beskriver hver øvelse i detaljer. Du vil ta en kort tur fra grenen Dekra eller TÜV til en rolig gate hvor du vil bli bedt om å utføre disse manøvrene:
Sakte slalåm: slalåm ved ~ 5 km / t mellom 5 kjegler plassert 3,5 meter fra hverandre.
Stopp og gå: stopp og gå 4 ganger (to ganger på hver fot) uten å stoppe eller falle på feil fot.
Slalåm: slalåm mellom kjeglene mens du holder konstant hastighet
Sakte slalåm: slalåm gjennom en rad med kjegler i gående tempo.
Unngå manøver uten bremsing
Unngå manøver med bremsing: nærme deg et hinder i 50 km / t, bryt kraftig og manøvrer rundt et hinder
Sirkeløvelse: kjør rundt en 9 meter bred sirkel
Denne guiden (på tysk) og denne videoen forklarer hver manøver i detaljer.
Etter manøvrerevalueringen vil du kjøre tilbake til Dekra eller TÜV-grenen. Dette er fortsatt en del av eksamenen, så vær forsiktig. Hvis du har bestått eksamen, vil instruktøren gratulere deg og gi deg et midlertidig førerkort. Du vil gi tilbake ditt nåværende plastikk-førerkort i bytte mot det midlertidige førerkortet.
Trinn 6: Få førerkortet
Rett etter at du har bestått den praktiske eksamenen din, vil du motta et midlertidig førerkort (Vorläufiger Nachweis der Fahrerlaubnis eller VNF). Denne midlertidige lisensen er gyldig i 3 måneder, og må alltid bæres med en gyldig ID1. Du vil også gi tilbake ditt nåværende førerkort, så dette vil være ditt eneste førerkort de neste 4 ukene.
Hvis du har et utenlandsk førerkort for biler, kan du konvertere førerkortet og ta motorsykkelklasser på samme tid1. Du trenger ikke å vente til billisensen kommer før du tar motorsykkelklasser.
Å ha et førerkort for biler lar deg hoppe over noen av teoriklassene på din kjøreskole.
Trinn 1: Kjøreskolen
Det første trinnet mot ditt Klasse A-lisens er å kontakte en kjøreskole. Ta en titt på listen over engelsktalende kjøreskoler for å finne den rette for deg.
Hvis du allerede har en Klasse B-lisens, kan du hoppe over noen av teoriklassene. Kjøreskolen min krevde bare at jeg skulle delta på 6 av 12 klasser. Imidlertid må du fortsatt bruke et minimum antall timer på en motorsykkel: noen på motorveien, noen i byen, noen om natten osv. Disse såkalte Sonderfahrten er obligatoriske.
Kjøreskoleinstruktører i Berlin kan være ganske sleazy. Flere kilder rapporterer at instruktørene deres oppfordret dem til å ta flere timer enn nødvendig eller betale dem ekstra gebyrer for læringsstoffet. Utover de obligatoriske øvingstimene, er det opp til deg å bedømme om du er klar til eksamen eller ikke. Jeg anbefaler imidlertid på det sterkeste å få tilgang til læringsmateriellet på nettet. Det er viktigere enn teoriklassene.
Få ditt eget motorsykkelutstyr før kursene dine begynner. Det gamle, løst utstyrt utstyret som kjøreskolen din gir, beskytter deg ikke i en ulykke, og du vil utstyr senere. Vi har samlet en liste over motorsykkelutstyr i Berlin som kan hjelpe deg.
Du kan begynne på klassene dine så snart du fant en kjøreskole. Du trenger ikke tillatelse fra Bürgeramt til å ta kjøretimer, bare for kjøreeksamen.
Trinn 2: Førstehjelpskurs og siktest
Før du kommer i gang, må du ta en førstehjelpsklasse og bestå en synstest1. Jeg gjorde begge på samme ettermiddag på Ersthelfer.tv. Fahrschule Oscar tilbyr også førstehjelpsklasse og synstest på engelsk1.
Førstehjelpsklassen gjøres på en datamaskin. Materialet er tilgjengelig på flere språk, inkludert engelsk. Demonstrasjonene med mannequiner er imidlertid gitt på tysk. Det er ingen test på slutten1.
Hvis du kan, kan du prøve å bestå synstesten uten å bruke briller. Ellers vil du alltid måtte bruke dem for å kjøre bil, selv om du ser godt uten dem. Jeg gjorde den feilen.
Trinn 3: Bürgeramt
For å få kjøreeksamen i Tyskland, trenger du tillatelse fra Bürgeramt. Så snart du har funnet en kjøreskole, kan du få en avtale på Bürgeramt for Ersterteilung einer Fahrerlaubnis. Det tar 2 til 4 uker å få avtalen, og 6 til 9 uker å få tillatelsesslippet, så du må komme i gang så snart som mulig. Du kan se gjeldende behandlingstider for Bürgeramt her.
Du må ta med følgende dokumenter til Bürgeramt1:
En gyldig ID
Et passbilde
Synstesten din
Attesten fra førstehjelpskurs
Kontrakten fra kjøreskolen din, eller Ausbildungvertrag (det ser som regel ut slik)
Betaling for 48,25 € gebyrene. Sjekk hvilke betalingsmetoder Bürgeramt godtar!
Avtalen tar bare noen få minutter. Du vil velge hvor Dekra eller TÜV sted du vil ta eksamen, betale 48 euro-gebyret og vise de nødvendige dokumentene. Hvis du har muligheten, kan du be om at førerkortet blir sendt til deg. Det koster 5 euro, og det er mye mer praktisk enn å hente det på Fahrerlaubnisbehörde.
6 til 9 uker senere vil du motta et brev som gir deg tillatelse til å avlegge kjøreeksamen. Du må vise dette dokumentet til kjøreskolen din, og de vil gi deg et opplæringsbevis1 (Ausbildungsbescheinigung der Fahrschule). Med dette dokumentet har du alt du trenger for å ta teoretisk eksamen1.
Når du mottar tillatelsesbrevet fra Bürgeramt, har du 12 måneder til å ta teoretisk eksamen1.
Trinn 4: Teoretisk eksamen
Den teoretiske eksamenen er tilgjengelig på 11 språk, inkludert engelsk1. Du vil bli stilt 10 generelle spørsmål om kjøring og 10 motorsykkelrelaterte spørsmål av et sett med 950+ spørsmål. Du kan bare få to spørsmål galt før du ikke klarer testen. Spørsmålene kan være ekstremt vanskelige eller tekniske, og er ofte dårlig oversatt, så denne testen er ikke lett!
Med mindre du allerede kjenner arcane trivia som minste tillatte dekkdypdybde (1,6 mm) eller formelen for å beregne stoppavstand, er den eneste måten å bestå eksamen på, memorering av kommentarer1, 2.
Kjøreskolen din vil gi deg tilgang til en app som lar deg øve på alle spørsmålene fra den virkelige eksamenen. Spørsmålene er nøyaktig de samme i praksis-appen og i den virkelige eksamenen, selv på andre språk1, 2. Bevæpn deg med tålmodighet og øv de 950+ spørsmålene, så er du klar til eksamen.
Når du er klar til å ta den teoretiske eksamenen, kan du besøke den tildelte Dekra- eller TÜV-grenen og be om å ta eksamen. Du trenger ikke avtale, men du må betale € 22,49 for å gå opp til eksamen1.
Når du har bestått den teoretiske eksamenen, må du varsle kjøreskolen din. Kjøreskolen din planlegger deretter en praktisk eksamensdato med Dekra eller TÜV.
Trinn 5: Den praktiske eksamenen
Så snart du har bestått den teoretiske eksamenen, kan kjøreskolen din planlegge din praktiske eksamen.
Den praktiske eksamenen er ikke veldig forskjellig fra det du øvde på. Kjøreinstruktøren din vil følge deg i bilen hans med Dekra eller TÜV-evaluatoren i passasjersetet. Instruktøren din vil guide deg som han gjorde under øvelsen, men vil ikke rette dine feil.
Den praktiske eksamenen inkluderer bykjøring, motorveikjøring og noen få tekniske manøvrer. Denne guiden (på tysk) og denne videoen beskriver hver øvelse i detaljer. Du vil ta en kort tur fra grenen Dekra eller TÜV til en rolig gate hvor du vil bli bedt om å utføre disse manøvrene:
Sakte slalåm: slalåm ved ~ 5 km / t mellom 5 kjegler plassert 3,5 meter fra hverandre.
Stopp og gå: stopp og gå 4 ganger (to ganger på hver fot) uten å stoppe eller falle på feil fot.
Slalåm: slalåm mellom kjeglene mens du holder konstant hastighet
Sakte slalåm: slalåm gjennom en rad med kjegler i gående tempo.
Unngå manøver uten bremsing
Unngå manøver med bremsing: nærme deg et hinder i 50 km / t, bryt kraftig og manøvrer rundt et hinder
Sirkeløvelse: kjør rundt en 9 meter bred sirkel
Denne guiden (på tysk) og denne videoen forklarer hver manøver i detaljer.
Etter manøvrerevalueringen vil du kjøre tilbake til Dekra eller TÜV-grenen. Dette er fortsatt en del av eksamenen, så vær forsiktig. Hvis du har bestått eksamen, vil instruktøren gratulere deg og gi deg et midlertidig førerkort. Du vil gi tilbake ditt nåværende plastikk-førerkort i bytte mot det midlertidige førerkortet.
Trinn 6: Få førerkortet
Rett etter at du har bestått den praktiske eksamenen din, vil du motta et midlertidig førerkort (Vorläufiger Nachweis der Fahrerlaubnis eller VNF). Denne midlertidige lisensen er gyldig i 3 måneder, og må alltid bæres med en gyldig ID1. Du vil også gi tilbake ditt nåværende førerkort, så dette vil være ditt eneste førerkort de neste 4 ukene.
Comments
Post a Comment